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cristuning62
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PostPosted: Thu 23 Jun 2011, 10:40    Post subject: Lorinser Reply with quote

L'histoire de la firme germanique commence en 1930 lorsque son précurseur Erwin Lorinser ouvre un garage indépendant à Waiblingen, dans le comté de Bade-Wurtemberg. La compétence du jeune allemand lui permet d'étendre rapidement la renommée de son garage. Il va même attirer l'attention de Daimler-Benz AG. Son fils Manfred Lorinser est nommé gérant de l'entreprise en 1974 mais c'est seulement en 1976 qu'est inaugurée à Winnenden la Sportservice Lorinser, une des entreprises de transformation automobile les plus connues au monde.


Aujourd'hui, avec plus de 30 ans d'expérience, Lorinser est devenu une marque connue dans le monde entier avec des concessions présentes dans 42 pays différents. Sa réputation s'est notamment étendue dans le domaine du sport et du show-business et sa clientèle compte de nombreuses personnalités (Bernie Ecclestone, Niki Lauda, Alain Prost, Paul Tracy, Shaquille O'Neal, Denzel Washington, Sharon Stone, Arnold Schwarzenegger, Booba...).


Quoi de mieux que quelques photos pour illustrer ce topic !











Les retouches esthétiques restent mineures, avec un kit carrosserie simple, une calandre aux barres plus épaisses, des extracteurs sur les ailes avant et des paupières de phares. Niveau moteur, peu d’évolutions. La puissance revue et corrigée passe de 388 à 435 chevaux, le couple augmentant de 530 à 570Nm.
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bOgpepper
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PostPosted: Thu 23 Jun 2011, 13:33    Post subject: Lorinser Reply with quote

C'est sympa, sobre esthétiquement mais c'est ça qui est bien
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un bon motard est un motard vieux...
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h3Yval
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PostPosted: Thu 23 Jun 2011, 21:27    Post subject: Lorinser Reply with quote

Avec les jantes noires 
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BOB
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PostPosted: Fri 24 Jun 2011, 07:14    Post subject: Lorinser Reply with quote

très très sympa
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cristuning62
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PostPosted: Tue 6 Sep 2011, 17:52    Post subject: Lorinser Reply with quote

Lorinser frappe cette fois-ci sur une Lexus ! Au programme des modifications extérieurs : Le bouclier avant qui reçoit une allonge plus une nouvelle adaptation des anti-brouillard, pour avoir une hauteur de caisse de même niveau ils ont ajouté des bas de caisse et un rajout de pare-choc à l'arrière avec un extracteur qui accompagne un duplex façon Porsche. La carrosserie repose ensuite sur les fameuses jantes de la marque...

What else ???







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BOB
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PostPosted: Tue 6 Sep 2011, 17:55    Post subject: Lorinser Reply with quote

magnifique
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h3Yval
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PostPosted: Tue 6 Sep 2011, 19:20    Post subject: Lorinser Reply with quote

Ouep bien sympa !
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cristuning62
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PostPosted: Thu 1 Mar 2012, 14:52    Post subject: Lorinser Reply with quote

Le préparateur allemand continu à nous faire saliver avec ces grosses berlines qu'il équipe avec goût... C'est simple avec Lorinser la déception n'existe pas !
Pour obtenir un aspect plus trapu et proche du sol le tuner Teuton allonge le bouclier avant et installe des bas de caisse plus imposants. Quant au parechoc arrière adopte un style plus lisse qu'à l'origine grâce au rajout sur le côté, l'extracteur est remplacé par une pièce peinte qui surplombe l'échappement à quatres sorties !


La suite Mercedes CLS Lorinser



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h3Yval
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PostPosted: Thu 1 Mar 2012, 23:37    Post subject: Lorinser Reply with quote

Ce bestiau !!! Enorme !
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bOgpepper
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PostPosted: Sat 3 Mar 2012, 13:28    Post subject: Lorinser Reply with quote

love love love love
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