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cristuning62
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Citation: Je ne vis que pendan
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PostPosted: Thu 29 Sep 2011, 12:18    Post subject: Pam Tuning Reply with quote

Créé en 1973 Pam Tuning est un fabricant de kit carrosserie français, la plupart de leurs éléments carrosserie change radicalement l'aspect esthétique de la voiture ! Exemple ici avec cette Citroën C2 rebaptisée XC2 ! Pas moins de 10 pièces composent la carrosserie qui s'élargie énormément, la bouche du bouclier avant est, elle aussi, énorme... lissage de malle, extracteur avec sortie d'échappement centrale. Cette citadine est devenue grâce à ce kit une bête dévoreuse d'asphalte digne de figurer dans le WRC !



















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h3Yval
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PostPosted: Thu 29 Sep 2011, 19:54    Post subject: Pam Tuning Reply with quote

Un peu extra comme kit, surtout sur une C2 ^^ Mais bon le côté sportif ressort on peut pas dire le contraire lol
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cristuning62
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Citation: Je ne vis que pendan
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PostPosted: Thu 29 Sep 2011, 20:22    Post subject: Pam Tuning Reply with quote

Je la verrai bien en WRC
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BOB
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PostPosted: Thu 29 Sep 2011, 21:03    Post subject: Pam Tuning Reply with quote

moi j'aime bien ça lui donne un petit coté clio v6
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erwan93
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Voiture de vos rêves ?: ???

PostPosted: Fri 30 Sep 2011, 12:02    Post subject: Pam Tuning Reply with quote

Le kit est très beau, ca fais une C2 doppée au emphétamine.
Dommange qu'elle est été présentée en rouge.
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h3Yval
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PostPosted: Fri 30 Sep 2011, 19:55    Post subject: Pam Tuning Reply with quote

J'espère au moins que la mécanique suit ... Parce que le pauvre petit moteur de la VTS ferait pale figure sur une auto aussi imposante ...
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erwan93
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Voiture de vos rêves ?: ???

PostPosted: Sat 1 Oct 2011, 04:30    Post subject: Pam Tuning Reply with quote

Je ne suis pas d'accord avec ce genre de propos. Le tuning extérieur et la prépa moteur sont deux choses différentes.
La VTR 110ch ou la VTS 125ch suffise pour trainer ce kit. C'est pas fais pour rouler a 200km/h, le but du tuning est d'avoir une voiture a son gout et personnel donc le moteur n'intervient en aucun cas.
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h3Yval
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PostPosted: Sat 1 Oct 2011, 16:38    Post subject: Pam Tuning Reply with quote

Je ne suis pas contre ce que tu dis, mais une prépa axée racing est souvent suivie de ce qu'il faut niveau mécanique =) C'est dans ce sens que va mon propos. Après c'est sur que le VTS ou le VTR sont de bonnes motorisations, elles sont en accord avec le kit léger et discret des versions de série.
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BOB
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PostPosted: Sun 2 Oct 2011, 09:18    Post subject: Pam Tuning Reply with quote

erwan93 wrote:
Je ne suis pas d'accord avec ce genre de propos. Le tuning extérieur et la prépa moteur sont deux choses différentes.
La VTR 110ch ou la VTS 125ch suffise pour trainer ce kit. C'est pas fais pour rouler a 200km/h, le but du tuning est d'avoir une voiture a son gout et personnel donc le moteur n'intervient en aucun cas.


tous à fait d'accord avec toi

pour moi le tuning est le fait d'avoir une caisse à son goût, dans ce cas la, ma 205 avec ses 65 ch aurai du mal à trainer son kit, et ben au contraire le kit actuellement sur ma voiture est bien plus léger que les pares chocs d'origine.

Après pour l'aspect prépa moteur je ne voie pas l’intérêt si tu dois rouler sur route ouverte, il faut rester dans les règles.
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h3Yval
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PostPosted: Sun 2 Oct 2011, 17:07    Post subject: Pam Tuning Reply with quote

Tout n'est qu'histoire de point de vue, je voulais juste dire par là qu'un kit agressif et axé racing est beaucoup plus crédible avec la préparation qui suit derrière. Comme la peinture après la pose d'un kit quoi.

En exemple, je pense à la Xsara de notre ami Racer.
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cristuning62
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PostPosted: Sun 2 Oct 2011, 17:32    Post subject: Pam Tuning Reply with quote

Et ben on peut dire que ce topic a du dialogue
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h3Yval
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PostPosted: Sun 2 Oct 2011, 21:04    Post subject: Pam Tuning Reply with quote

Rien qu'une exposition de nos points de vue =) C'est aussi cela un forum, comme quoi les gens n'ont pas la même perception de chaque chose dans ce monde =)
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cristuning62
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PostPosted: Mon 3 Oct 2011, 07:19    Post subject: Pam Tuning Reply with quote

Et heureusement c'est ce qui fait la diversité du monde clin d'oeil en plus en restant courtois je dis que c'est le top !
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h3Yval
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PostPosted: Mon 3 Oct 2011, 16:26    Post subject: Pam Tuning Reply with quote

Oh bah oui on va pas se taper dessus, j'apprécie tout le monde ici et j'espère continuer à pouvoir échanger comme on le fait un peu partout sur les différents sujets =)
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BOB
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PostPosted: Fri 21 Oct 2011, 15:52    Post subject: Pam Tuning Reply with quote

oui bien que l'on est pas toujours les même point de vue le dialogue reste courtois, c'est ce qui fait que ce forum est aussi agréable.

Pourvu que ça dure
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cristuning62
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PostPosted: Fri 21 Oct 2011, 20:09    Post subject: Pam Tuning Reply with quote

On est là pour que ça dure clin d'oeil
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cristuning62
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PostPosted: Wed 14 Dec 2011, 14:15    Post subject: Pam Tuning Reply with quote

Comme la C2 avait fait parler on va continuer à vous présenter Pam Tuning, aujourd'hui c'est avec la Peugeot 206 Big Evo qui est large qui se compose d'environ 10 éléments de carrosserie...

la pose de ce kit large ne demande qu'une seule préparation : découper les ailes arriere d'origine de manière spectaculaire, enlever au moins 5 à 6 cm sur le dome de
chaque aile arriere d'origine pour pouvoir accueillir sans frottement des jantes de 19 pouces !

Le kit est agressif mais sans forcément être surcharger ce qui est difficile, faut avouer que les dessinateurs sont dans le milieu depuis plusieurs années il est donc plus simple d'éviter de tomber dans l'excès. Bref le mieux est voir par vous-même le résultat !













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h3Yval
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PostPosted: Wed 14 Dec 2011, 18:38    Post subject: Pam Tuning Reply with quote

Plus réussie celle ci, j'aime bien =)
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PostPosted: Sat 17 Dec 2011, 18:55    Post subject: Pam Tuning Reply with quote

j'adore ce kit
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bOgpepper
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PostPosted: Sun 18 Dec 2011, 18:17    Post subject: Pam Tuning Reply with quote

très sympa en effet
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