Bien que ce modèle à plus de dix ans il y a toujours moyen de faire quelque chose de sympa avec ce genre de bolide, la preuve ici...
Pour avoir un résultat assez imposant le proprio n'y est pas allé de mains mortes sur la carrosserie puisqu'on y trouve un pc avant de M5 retouché afin d'adopter un look plus agressif, des bas de caisses Hamann et un bouclier arrière signé G-Power mais attention il n'y pas que ça ! Notre série 5 a aussi un rajout à l'avant Hamann, des masques et paupières de phares Hamann en carbone, une malle de coffre provenant d'une CSL M3, un gros tirage d'ailes et j'en passe des détails... le tout étant recouvert d'une peinture BASF Carizzma Candy fuchsia et violet.
Au niveau du chassis on y trouve des suspensions ajustables FK KonigSport avec freins signé Rotora placé derrière un jeu de jantes iForged Imola de 20 pouces chaussés en Yokohama.
On pourrait en dire des tonnes mais le mieux est de vous mettre des photos...
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